Продам ATS01N222QN Устройство плавного пуска и торможения 22А/11KW Schneider Electric в Москве

Артикул (Каталожный номер):ATS01N222QN

Наименование: Устройство плавного пуска(УПП) и торможения Altistart 01 ATS01N222QN, ток 22А, мощность 11 кВт

Назначение: УПП Altistart ATS01N222QN предназначено для плавного пуска и торможения 3-фазных асинхронных электродвигателей мощностью до 11 кВт, для ограничения момента и броска тока, возникающих при пуске двигателей

Области применения: Устройства плавного пуска ATS01N222QN находят применение в слудующих простых механизмах:

- конвейеры

- ленточные транспортеры

- насосы

- вентиляторы

- компрессоры

- автоматические двери

- небольшие краны

- механизмы с ременной передачей

Преимущества: Применение софтстартеров Altistart 01, в частности ATS01N222QN, обеспечивает:

- плавный пуск и торможение электродвигателей

- контролируемый, безударный плавный пуск

- исключение механических ударов как причины преждевременного износа

- уменьшение затрат на ремонт

- сокращение простоев оборудования

- исключение бросков тока с уменьшением нагрузки на сеть

- простоту и лекгость настройки и установки

Принцип действия: - Управление двумя фазами электродвигателя для ограничения пускового тока и плавного торможения

- Увеличение напряжения от начального заданного переключателем значения до 100% сетевого напряжения

Число полюсов: 3 полюса

Рабочее напряжение:380...415 В AC

Напряжение цепи управления:Не требуется, внутренний источник питания

Выходное напряжение: Максимальное значение равно напряжению сетевого питания

Номинальный ток:22 А

Мощность электродвигателя:11 кВт при напряжении 380...415 В

Количество пусков: Число пусков в час -- Время пуска: 100 пусков -- 1с, 20 пусков -- 5с, 10 пусков -- 10c

Соотношение характеристик:

Двигатель Устройство плавного пуска

Мощность двигателя при напряжении 380-415VAC, 3-фазном Номинальный ток Артикул

кВт А

7.5

11 22 ATS01N222QN

Показать данные по всем УПП ATS01N2**QN

Входы/Выходы:- Дискретные входы LI1, LI2, BOOST: сопротивление 27 кОм, питание 24 В DC, максимальный ток потребления 8мА

- Дискретный выход LO1: для сигнализации окончания пуска, выход с открытым коллектором, внешнее питание 24 В (6...30В), максимальный ток 200мА

- Релейный выход R1A R1C: 1НО-контакт(разомкнут при неисправности или остановленном торможением двигателе), минимальная коммутационная способность 10мА при 6VDC, максимальная - 2А при 250VAC/30VDC, рабочее напряжение до 440 В

Технические характеристики: Основные характеристики:

- Поддерживаемая частота сети - 50/60 Гц

- Диапазон предельных значений рабочего напряжения: -15% от нижнего и +10% от верхнего значений или от 323 до 457 В AC

- Рассеиваемая мощность в установившемся режиме - 4.5 Вт

- Рассеиваемая мощность в переходном режиме - 224.5 Вт

- Регулируемое время пуска и торможения 1...10 с

- Внутреннее реле байпаса

Лицевая панель: На передней стороне устройства плавного пуска и торможения ATS01N222QN расположены:

- потенциометр для настройки времени пуска

- потенциометр для настройки времени торможения

- потенциометр настройки начального уровня напряжения в зависимости от момента нагрузки двигателя

- светодиоды сигнализации состояния устройства

- соединительный клеммник на:

- 2 дискретных входа для команд пуска-остановки

- 1 дискретный вход функции BOOST

- 1 дискретный выход сигнализации окончания пуска

- 1 релейный выход сигнализации неисправности питания УПП или остановки двигателя по окончании торможения

Функциональность: - Двухпроводное управление: пуск и остановка с помощью одного дискретного входа LI2, состояние 1 - пуск, состояние 0 - остановка

- Трехпроводное управление:

- пуск-остановка с помощью двух дискретных входов

- пуск по импульсу на вход LI2, с запоминанием до размыкания входа LI1

- остановка при размыкании входа LI1

- Настройка времени пуска: подстройка темпа изменения напряжения на двигателе и получение времени пуска, зависящего от нагрузки двигателя

- Функция BOOST:

- функция получения момента для преодоления начального механического трения

- активация функции подключением клеммы BOOST к клемме +24V

- приложение к двигателю 100% напряжения в течение ограниченного времени(порядка 200мс)

- Окончание пуска: дискретный выход LO1 с открытым коллектором, сигнализирующий окончание пуска после выхода двигателем на номинальную скорость

- Реле неисправности:

- контакт реле R1A-R1C замыкается при подаче импульса на вход LI2

- и размыкается при напряжении двигателя, близким к 0, после остановки с замедлением или мгновенно при неисправности

- используется для удержания сетевого контактора до остановки двигателя при торможении

- Применение сетевого контактора: возможность использования без сетевого контактора в установках, где необязательна гальваническая развязка

Присоединение проводников: Витовые зажимы как на цепь управления, так и на силовую цепь

Степень защиты: IP20

Температуры: Температура окружающей среды:

- при хранении -25...+70°C

- при работе -10...+40°C

Монтаж: На DIN-рейку 35 мм или на панель через выдвижные проушины

- Максимальный постоянный наклон относительно нормального положения 10° по/против часовой стрелки

Масса: 0.56 кг

Габаритные размеры (Ш x В x Г): 45x154x130.7, мм