Продам Танк-контейнер (контейнер-цистерна) тип Т11 25куб.м. для перекиси водорода



Танк-контейнер (контейнер-цистерна) тип Т11 25куб.м. для перекиси водорода

Объявление не актуально!

Детальное описание

Техническая спецификация для стального контейнера-цистерны для перевозки

ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР, содержащий не менее 20%, но не более 60% пероксида водорода (стабилизированный, если необходимо) № ООН 2014 (UN2014)

Тип

Стандартный 20-фут танк-контейнер, полнокаркасная рама, тип UNPortableTankT11, с изоляцией и пароподогревом, с установленными верхними боковыми балками. С тремя вваренными V-образными противоударными перегородками (волногасителями) площадью 50% от поперечного профиля емкости.

Размеры по полнокаркасной раме, фут (мм)

20’ / 8’ / 8’6” (60580°-6 / 24380°-5 / 25910°-5 )

Вместимость цистерны, л

25.000 (+0 /- 1.5%)

Максимальная масса брутто, кг

36000

Собственная масса контейнера (тара), кг

3950   ±3%

Максимальная грузоподъемность, кг

32050 ±3%

Расчетное давление, МПа / Bar

0.4 / 4

Испытательное давление, МПа / Bar               

0.60 / 6

Расчетное наружное давление, МПа /Bar    

0.041 / 0.41

Максимально допустимое рабочее давление, МПа /Bar

0.40 / 4

Расчетная температура, °С

- 40 до +130

Материал цистерны

Нержавеющая сталь SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), эквивалент 316L

Цилиндрическая часть цистерны: холоднокатаная сталь, полировка класса 2B finish

днища цистерны: горячекатаная или холоднокатаная сталь с полировкой до 1.2 микрон CLA (CENTER-LINE-AVERAGE)

Номинальная толщина стенки цилиндрической части цистерны, мм

4.4

Номинальная толщина стенки днищ цистерны, мм

4.6

Допуск на коррозию, мм

0.2

Материал противоударной перегородки (волногасителя)

Нержавеющая сталь ASTMA240316L

3 ед., номинальной толщиной 3мм

Материал рамы

Сталь конструкционная GB/T 1591-Q345D или SPA-H

Материал внешней обшивки

Нержавеющая сталь 304

Угловые фитинги

Согласно международному стандарту ИСО 1161, 8ед.

Код конструкции резервуара

Согласно свода правил Американского общества инженеров-механиков ASME VIII Div.1, где применимо

Рентгенография

цилиндрическая часть цистерны – местами (ASME Spot)

днища цистерны – полностью (ASME Full)

Инспекционное агентство

Регистр Ллойда (Lloyd's Register – LR) или Бюро Веритас (Bureau Veritas – BV)

Перевозимый груз

См. Списки опасных грузов для UNPortableT11 tank

Штабелирование контейнеров

Максимум 10 ед. в высоту

Сертификаты конструкции

IMDGT11 (Международный морской кодекс по опасным грузам)

CFR 49 (Кодекс федеральных правил)

ADR/RID (Европейское соглашение о международной наземной перевозке опасных грузов / Международные правила перевозки опасных грузов по железным дорогам)

 CSC (Container Safety Convention - положения Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК))

TC Portable Tank Specifications - Технические спецификации портативного танк-контейнера)

TIR (Transports International Routiers -Международные дорожные перевозки)

ISO (International Organization for Standardization - Международная организация по стандартизации, ИСО)

UIC (Union Internationale des Chemins de fer - Международный союз железных дорог)

US DOT (United States Department of Transportation -

Министерство транспорта США)

Приборы, арматура, принадлежности

Люк-лаз с крышкой и прокладкой (производитель Fort Vale или Perolo)

Диаметр 500 мм, крышка на 8 болтах. Низкопрофильный, согласно положениям TIR «Международные дорожные перевозки».

Без указателя уровня или измерительного щупа.

Прокладка из PTFE (политетрафторэтилена), покрытого EPDM (этилен-пропилен-диен-каучук)

Узел предохранительного клапана (производитель Fort Vale или Perolo)

3" фланцевый предохранительный клапан, без пламепрерывающей сетки.

Давление срабатывания 4.4bar / 0.44Мпа.

Фланец крепления вварен в емкость, расположен горизонтально.

Место под установку предохранительного клапана (производитель Fort Vale или Perolo)

3" фланец крепления вварен в емкость, расположен горизонтально, с заглушкой.

Клапан воздушной (газовой) магистрали (производитель Fort Vale или Perolo)

1.5” BSP шаровой клапан воздушной (газовой) магистрали в корпусе с фланцем и резьбовым патрубком с наружной резьбой 1.5” BSP.

Устройство верхнего слива (налива) груза (производитель Fort Vale или Perolo)

Верхнее устройство слива (налива) груза, установленное на цистерне в отсеке, крепится к фланцу цистерны при помощи дублированного болтового соединения 6 xM12 (надиаметр окружности центров 168.3мм) и 4 xM16 (надиаметр окружности центров 160мм) через прокладку. В состав устройства входят: клапан, сифонная труба с фланцем, притягиваемая к фланцу цистерны болтовым соединением через прокладки,

глухой фланец (крышка), притягиваемая к клапану при помощи болтового соединения через прокладку.

Устройство снабжено приспособлением 62 для наложения пломбы.

Нижнее устройство слива (налива) груза (производитель Fort Vale или Perolo)

Последовательно установленные внутренний 3” 45° донный клапан и 3” зажимной поворотный кран

(наружный клапан) и выходной патрубок с резьбой 3"BSP и резьбовой крышкой.

дополнительно снабжено кронштейном, который, в случае возникновения аварийной ситуации, при помощи троса переводит внутренний клапан в положение «Закрыто».

Арматурные отсеки

2 верхних короба обеспечивающих защиту пролива продукта с закрывающейся крышкой из нержавеющей стали, открывающейся спереди до 130 градусов.

Центральный отсек содержит:

- Люк-лаз с крышкой и прокладкой;

- Узел предохранительного клапана;

- Место под установку предохранительного клапана.

Тыловой отсек содержит:

- Клапан воздушной (газовой) магистрали;

- Устройство верхнего слива (налива) груза.

В боковых стенках отсеков имеются отверстия, через которые пролитый при загрузке или разгрузке контейнера груз, дегазирующие растворы или дождевая вода по шлангам отводятся за пределы контейнера.

Корпус нижнего устройства слива (налива)

Защитный корпус с крышкой (из нержавеющей стали)

Площадки обслуживания

«В»-образной формы.

Состоят из трапов с настилом из просечно-вытяжного листа алюминия шириной 475мм.

2 продольных трапа по бокам и 3 поперечных трапа.

Перила

Не установлены

Система разогрева груза

6 продольных каналов, соединенных торцевыми коллекторами, приваренные к цистерне в ее нижней части, обеспечивающих фактическую поверхность нагрева 3,24 м2 (эффективная площадь нагрева 6,8 м2)
Теплоноситель – перегретый водяной пар с максимальной температурой 130°С и давлением 0.4 МПа / 4
Bar. Материалы – те же, что и материалы цистерны.

Входные и выходные соединения - ¾ "BSP

Пылевые колпачки на цепи.

Изоляция и облицовка

Негорючие маты из базальтовых волокон или аналогичные по техническим характеристикам на алюминиевой подложке. Толщина – 50мм.

Материал кожухов - GRP (Пластик, армированный стекловолокном).

Код цвета RAL 9010 http://ral.ru/RAL9010

Термометр

С двойной шкалой, диапазон измерения – от минус 40 до плюс 160°С

Лестница

Алюминиевая, противоскользящая.

Расположена справа сзади.

Заземление

На нижней поперечной балке задней торцевой рамы установлены пластина и винт для подсоединения кабеля заземления контейнера.

Пенал для документов

Пластиковый тубус в задней части справа.

Обозначения

Обязательные маркировки поставлены и установлены

Таблица с данными

Совместные данные в соответствии с кодом изделия

Калибровочная таблица

Одна калибровочная пластина из нержавеющей стали, обозначенная в см / литрах.

Расположена в центральном арматурном отсеке.

Внутренняя обработка емкости

Продольные и круговые сварные швы, стяжки опорных кронштейнов –

после сварки огрунтованы на толщину  0.4мм и  отполированы максимум до 1,2 микрон CLA.

Вся внутренняя поверхность химически очищается и пассивируется после завершения всех сварных и монтажных операций.

Внешняя обработка емкости

Внешняя поверхность резервуара очищается после завершения всех сварочных и испытаний.

Рама

Все детали рамы из углеродистой стали будут подвергнуты дробеструйной обработке до шведского стандарта чистоты поверхности.

Окраска рамы

Первый слой

Эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка

толщиной сухого слоя (DFT) минимум 30 мкм

Промежуточный слой

Эпоксидная грунтовка

толщиной сухого слоя (DFT) минимум 40 мкм

Окончательное покрытие

акрил

толщиной сухого слоя (DFT) минимум 50 мкм

Всего

толщиной сухого слоя (DFT) минимум 120 мкм

Цвет

голубой

RAL 5013

Создано 21.09.2020 Изменено 09.11.2020


Похожие объявления

Танк-контейнер (контейнер-цистерна) тип Т11 объём 21000 литров, универсальный, с утеплителем и обогревом, новый
Состояние: Новый Производитель: NTtank (Китай)
В наличии
Благовещенск (Амурская обл.) (Россия)
3 150 000
Танк-контейнер (контейнер-цистерна) тип Т11 объём 24000 литров
Состояние: Новый Производитель: NtTank (Китай)
В наличии
Благовещенск (Амурская обл.) (Россия)
3 350 000
Танк-контейнер (контейнер-цистерна) тип Т11 21000л
Состояние: Новый Производитель: NTtank (Китай)
В наличии
Благовещенск (Амурская обл.) (Россия)
3 150 000
Контейнер-цистерна тип Т11 SWAP 33куб.м
Состояние: Новый Производитель: NTtank (Китай)
Владивосток (Россия)
37 000
танк контейнер, цистерна 23 куб. Т11 состояние под ключ
Состояние: Б/У Год выпуска: 2000 Производитель: Европа
Санкт-Петербург (Россия)
875 000
Танк-контейнер 21м3 тип Т19 для безводного фтористого водорода ООН1052
Состояние: Новый Производитель: NtTank (Китай)
Благовещенск (Амурская обл.) (Россия)
3 550 000
танк контейнер, цистерна 24 куб для жидких грузов
Состояние: Б/У Год выпуска: 2000 Производитель: Европа (Дания)
Санкт-Петербург (Россия)
859 500
Танк-контейнер, цистерна 21 куб, T11
Состояние: Б/У Год выпуска: 2001
Санкт-Петербург (Россия)
800 000
Танк-контейнер 25000 литров Т11
Состояние: Новый Производитель: Китай
В наличии
Санкт-Петербург (Россия)
Танк-контейнер цистерна UN T11 K25 с пароподогревом
Состояние: Новый Производитель: Nantong Tank Container Co., Ltd (Китай)
Благовещенск (Амурская обл.) (Россия)
25 100

Интересные статьи партнеров

Вы недавно смотрели