Продам Танк-контейнер (контейнер-цистерна) тип Т11 25куб.м. для перекиси водорода
Детальное описание
Техническая спецификация для стального контейнера-цистерны для перевозки ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР, содержащий не менее 20%, но не более 60% пероксида водорода (стабилизированный, если необходимо) № ООН 2014 (UN2014) | |||
Тип | Стандартный 20-фут танк-контейнер, полнокаркасная рама, тип UNPortableTankT11, с изоляцией и пароподогревом, с установленными верхними боковыми балками. С тремя вваренными V-образными противоударными перегородками (волногасителями) площадью 50% от поперечного профиля емкости. | ||
Размеры по полнокаркасной раме, фут (мм) | 20’ / 8’ / 8’6” (60580°-6 / 24380°-5 / 25910°-5 ) | ||
Вместимость цистерны, л | 25.000 (+0 /- 1.5%) | ||
Максимальная масса брутто, кг | 36000 | ||
Собственная масса контейнера (тара), кг | 3950 ±3% | ||
Максимальная грузоподъемность, кг | 32050 ±3% | ||
Расчетное давление, МПа / Bar | 0.4 / 4 | ||
Испытательное давление, МПа / Bar | 0.60 / 6 | ||
Расчетное наружное давление, МПа /Bar | 0.041 / 0.41 | ||
Максимально допустимое рабочее давление, МПа /Bar | 0.40 / 4 | ||
Расчетная температура, °С | - 40 до +130 | ||
Материал цистерны | Нержавеющая сталь SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), эквивалент 316L Цилиндрическая часть цистерны: холоднокатаная сталь, полировка класса 2B finish днища цистерны: горячекатаная или холоднокатаная сталь с полировкой до 1.2 микрон CLA (CENTER-LINE-AVERAGE) | ||
Номинальная толщина стенки цилиндрической части цистерны, мм | 4.4 | ||
Номинальная толщина стенки днищ цистерны, мм | 4.6 | ||
Допуск на коррозию, мм | 0.2 | ||
Материал противоударной перегородки (волногасителя) | Нержавеющая сталь ASTMA240316L 3 ед., номинальной толщиной 3мм | ||
Материал рамы | Сталь конструкционная GB/T 1591-Q345D или SPA-H | ||
Материал внешней обшивки | Нержавеющая сталь 304 | ||
Угловые фитинги | Согласно международному стандарту ИСО 1161, 8ед. | ||
Код конструкции резервуара | Согласно свода правил Американского общества инженеров-механиков ASME VIII Div.1, где применимо | ||
Рентгенография | цилиндрическая часть цистерны – местами (ASME Spot) днища цистерны – полностью (ASME Full) | ||
Инспекционное агентство | Регистр Ллойда (Lloyd's Register – LR) или Бюро Веритас (Bureau Veritas – BV) | ||
Перевозимый груз | См. Списки опасных грузов для UNPortableT11 tank | ||
Штабелирование контейнеров | Максимум 10 ед. в высоту | ||
Сертификаты конструкции | IMDGT11 (Международный морской кодекс по опасным грузам) CFR 49 (Кодекс федеральных правил) ADR/RID (Европейское соглашение о международной наземной перевозке опасных грузов / Международные правила перевозки опасных грузов по железным дорогам) CSC (Container Safety Convention - положения Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК)) TC Portable Tank Specifications - Технические спецификации портативного танк-контейнера) TIR (Transports International Routiers -Международные дорожные перевозки) ISO (International Organization for Standardization - Международная организация по стандартизации, ИСО) UIC (Union Internationale des Chemins de fer - Международный союз железных дорог) US DOT (United States Department of Transportation - Министерство транспорта США) | ||
Приборы, арматура, принадлежности | |||
Люк-лаз с крышкой и прокладкой (производитель Fort Vale или Perolo) | Диаметр 500 мм, крышка на 8 болтах. Низкопрофильный, согласно положениям TIR «Международные дорожные перевозки». Без указателя уровня или измерительного щупа. Прокладка из PTFE (политетрафторэтилена), покрытого EPDM (этилен-пропилен-диен-каучук) | ||
Узел предохранительного клапана (производитель Fort Vale или Perolo) | 3" фланцевый предохранительный клапан, без пламепрерывающей сетки. Давление срабатывания 4.4bar / 0.44Мпа. Фланец крепления вварен в емкость, расположен горизонтально. | ||
Место под установку предохранительного клапана (производитель Fort Vale или Perolo) | 3" фланец крепления вварен в емкость, расположен горизонтально, с заглушкой. | ||
Клапан воздушной (газовой) магистрали (производитель Fort Vale или Perolo) | 1.5” BSP шаровой клапан воздушной (газовой) магистрали в корпусе с фланцем и резьбовым патрубком с наружной резьбой 1.5” BSP. | ||
Устройство верхнего слива (налива) груза (производитель Fort Vale или Perolo) | Верхнее устройство слива (налива) груза, установленное на цистерне в отсеке, крепится к фланцу цистерны при помощи дублированного болтового соединения 6 xM12 (надиаметр окружности центров 168.3мм) и 4 xM16 (надиаметр окружности центров 160мм) через прокладку. В состав устройства входят: клапан, сифонная труба с фланцем, притягиваемая к фланцу цистерны болтовым соединением через прокладки, глухой фланец (крышка), притягиваемая к клапану при помощи болтового соединения через прокладку. Устройство снабжено приспособлением 62 для наложения пломбы. | ||
Нижнее устройство слива (налива) груза (производитель Fort Vale или Perolo) | Последовательно установленные внутренний 3” 45° донный клапан и 3” зажимной поворотный кран (наружный клапан) и выходной патрубок с резьбой 3"BSP и резьбовой крышкой. дополнительно снабжено кронштейном, который, в случае возникновения аварийной ситуации, при помощи троса переводит внутренний клапан в положение «Закрыто». | ||
Арматурные отсеки | 2 верхних короба обеспечивающих защиту пролива продукта с закрывающейся крышкой из нержавеющей стали, открывающейся спереди до 130 градусов. Центральный отсек содержит: - Люк-лаз с крышкой и прокладкой; - Узел предохранительного клапана; - Место под установку предохранительного клапана. Тыловой отсек содержит: - Клапан воздушной (газовой) магистрали; - Устройство верхнего слива (налива) груза. В боковых стенках отсеков имеются отверстия, через которые пролитый при загрузке или разгрузке контейнера груз, дегазирующие растворы или дождевая вода по шлангам отводятся за пределы контейнера. | ||
Корпус нижнего устройства слива (налива) | Защитный корпус с крышкой (из нержавеющей стали) | ||
Площадки обслуживания | «В»-образной формы. Состоят из трапов с настилом из просечно-вытяжного листа алюминия шириной 475мм. 2 продольных трапа по бокам и 3 поперечных трапа. | ||
Перила | Не установлены | ||
Система разогрева груза | 6 продольных каналов, соединенных торцевыми коллекторами, приваренные к цистерне в ее нижней части, обеспечивающих фактическую поверхность нагрева 3,24 м2 (эффективная площадь нагрева 6,8 м2) Входные и выходные соединения - ¾ "BSP Пылевые колпачки на цепи. | ||
Изоляция и облицовка | Негорючие маты из базальтовых волокон или аналогичные по техническим характеристикам на алюминиевой подложке. Толщина – 50мм. Материал кожухов - GRP (Пластик, армированный стекловолокном). Код цвета RAL 9010 http://ral.ru/RAL9010 | ||
Термометр | С двойной шкалой, диапазон измерения – от минус 40 до плюс 160°С | ||
Лестница | Алюминиевая, противоскользящая. Расположена справа сзади. | ||
Заземление | На нижней поперечной балке задней торцевой рамы установлены пластина и винт для подсоединения кабеля заземления контейнера. | ||
Пенал для документов | Пластиковый тубус в задней части справа. | ||
Обозначения | Обязательные маркировки поставлены и установлены | ||
Таблица с данными | Совместные данные в соответствии с кодом изделия | ||
Калибровочная таблица | Одна калибровочная пластина из нержавеющей стали, обозначенная в см / литрах. Расположена в центральном арматурном отсеке. | ||
Внутренняя обработка емкости | Продольные и круговые сварные швы, стяжки опорных кронштейнов – после сварки огрунтованы на толщину 0.4мм и отполированы максимум до 1,2 микрон CLA. Вся внутренняя поверхность химически очищается и пассивируется после завершения всех сварных и монтажных операций. | ||
Внешняя обработка емкости | Внешняя поверхность резервуара очищается после завершения всех сварочных и испытаний. | ||
Рама | Все детали рамы из углеродистой стали будут подвергнуты дробеструйной обработке до шведского стандарта чистоты поверхности. | ||
Окраска рамы | Первый слой | Эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка | толщиной сухого слоя (DFT) минимум 30 мкм |
Промежуточный слой | Эпоксидная грунтовка | толщиной сухого слоя (DFT) минимум 40 мкм | |
Окончательное покрытие | акрил | толщиной сухого слоя (DFT) минимум 50 мкм | |
Всего | толщиной сухого слоя (DFT) минимум 120 мкм | ||
Цвет | голубой | RAL 5013 |
Создано 21.09.2020 Изменено 09.11.2020