Продам ДВУХЗВЕННЫЙ ТРАНСПОРТЕР ДТ-30ПМНЭ5 С ЭКСКАВАТОРОМ HITACHI ZX-120 Двигатель - повышенный расход масла; неустойчивая работа; низкое давление м Б/У

ДВУХЗВЕННЫЙ ТРАНСПОРТЕР ДТ-30ПМНЭ5 С ЭКСКАВАТОРОМ HITACHI ZX-120
Двигатель - повышенный расход масла; неустойчивая работа; низкое давление масла в системе смазки; вибрация; неисправность системы охлаждения двигателя; предельный износ элементов цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного механизма, газораспределительного механизма; требуется капитальный ремонт - двигатель демонтирован. КПП - предельный износ элементов и механизмов гидромеханической передачи, повышенный шум при работе, вибрация, низкое давление масла. КПП - демонтирована. Раздаточная коробка - износ шлицевой части валов, повышенный шум при работе, вибрация, люфт хвостовиков. Кабина - очаги сквозной коррозии кабины (кузова), нарушение лакокрасочного покрытия, деформация и разрушение элементов кабины (кузова). Мосты - износ узлов и механизмов бортовых передач первого и второго звена предельный износ полиуретановых роликов. Электрооборудование - перетирание, оплавление жгутов автопроводки. Гусеницы - порезы и разрывы резинотканевой ленты, трещины и деформация поперечин (грунтозацепов), коррозия и прикипание резьбовых соединений болтов и гаек крепления поперечин (грунтозацепов), разрыв корда опорных колес первого и второго звена. Внутренняя отделка - износ материала и загрязнение обшивки сидений, выход из строя элементов панели приборов. Течь гидроцилиндров стрелы, низкое давление масла в гидросистеме, износ гидрораспределителя, износ гидронасоса, разрыв и трещины рукавов высокого давления, предельный износ соединительных элементов крепления стрелы, износ соединительных элементов крепления ковша, периодический отказ в работе предпускового подогревателя, осыпание активной массы АКБ. Осыпание активной массы АКБ, отказ в работе предпускового подогревателя, отказ в работе отопителя кабины, нарушение целостности элементов световой сигнализации, деформация и коррозионное разрушение платформы (кунга), предельный износ элементов устройства сочленения звеньев вездехода и карданной передачи крутящего момента на второе звено, течь гидроцилиндров управления поворотом, износ шлицов ступиц с балансирами, излом, потеря упругости правых и левых торсионных валов, течь гидроцилиндров рулевого управления, разрыв места крепления трубы горизонтального шарнира, предельный износ. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем производить личный осмотр.