Электростанция генератор на дизеле ТСС АД-160С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) 160 кВт

Дизель генератор Doosan 160 кВт с генератором Mecc Alte предназначен для решения широкого круга задач в части обеспечения резервного и основного электроснабжения потребителей, относящихся к самым различным сферам деятельности. Основой для построения этой электростанции служит дизельный двигатель Doosan P126TI производства Южной Кореи, который разработан для применения в составе оборудования генераторных установок и обладает необходимым набором соответствующих характеристик. Помимо него, в состав оборудования генераторной установки входит альтернатор Mecc Alte ECO38-2S SAE 1/14 (160 кВт), производимый на заводе Mecc Alte в Великобритании и обладающий высокими техническими характеристиками. Установка собирается на прочной сварной раме со встроенным топливным баком.

• универсальный дизель генератор, способный надёжно работать как в режиме основного, так и в режиме резервного электроснабжения объектов.
• основное и резервное электроснабжение вахтовых объектов, буровых установок, насосного оборудования нефтегазовой отрасли.
• резервная электростанция для работы в условиях стихийных бедствий, при чрезвычайных ситуациях для спасателей и аварийных служб.
• резервный/основной генератор для строительства;

В качестве контроллера управления ДГУ используется контроллер управления ДГУ Lovato RGK600. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. Сочетание перечисленных компонентов делает дизельный генератор ТСС АД-160С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) серьёзным конкурентом для аналогичной продукции от мировых лидеров.

• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.

Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.