Станок рельсосверлильный БМ 4Т

Рельсосверлильная машина БМ 4Т оборудована 4-тактным двигателем, но это один из самых легких переносных рельсосверлильных станков. Масса его значительно меньше, чем у аналогов с бензиновым мотором, и в этом параметре он даже выигрывает у многих моделей с электродвигателем. В станке используется четырехтактный мотор объемом 43 см3 и мощностью 2,1 л.с.

Сверление рельсов при помощи данного станка производится корончатыми сверлами от 12 до 36 мм, а также спиральными сверлами диаметром 9,8 или 10,2 мм. Другие диаметры спиральных сверл также можно использовать, если они не превышают 15-16 мм.

Не только ПМС, СЦБ, но и службы эксплуатации различных подъездных и крановых путей по достоинству оценят этот агрегат, поскольку он позволяет сверлить не только железнодорожные рельсы Р65 или Р75, кронштейн для установки на которые идет в комплекте, но и широкий спектр рельсов узкой колеи, рельсы Р50, обычно применяемые в метрополитене, трамвайные рельсы Т58 или Т62, а также крановые рельсы КР70. Шаблоны для сверления таких видов рельсов можно приобрести в нашей компании.

• Быстрое крепление и снятие рельсосверлильного станка на рельс/ с рельса, для этого достаточно сделать 3,5 оборота фиксирующей рукоятки
• Четырехтактный двигатель, более экономичный и выделяющий меньше дыма и копоти, чем двухтактный
• Быстрое сверление рельса с помощью твердосплавных корончатых сверл с напайными пластинами - одно отверстие 25-35 секунд (полный цикл сверления с установкой и снятием машины занимает меньше 3-х минут)
• Возможность установки шаблонов для сверления рельсов узкой колеи, трамвайных рельсов, крановых рельсов до КР70 включительно
• Малая масса, по сравнению со станками других моделей

• 1 станок рельсосверлильный МРС-БМ;
• 1 емкость для подачи СОЖ под давлением;
• 1 ящик;
• 1 комплект ключей;
• 1 опорный шаблон для сверления рельсов Р65/Р7.