Сборка фартука станка 1М65 на сборочном участке машиностроительного завода «СТАНКОСЕРВИС» - Продам в Москве

Назначение и конструкция фартука

Фартук представляет собой подвижную часть корпуса  универсального станка модели 1М65, предназначенную для обеспечения перемещения рабочего стола относительно шпинделя вдоль оси Х (горизонтальное перемещение). Он состоит из следующих основных элементов:

- Каретка;
- Приводные механизмы (шестерни, рейки);
- Подшипниковые узлы;
- Системы смазки и охлаждения;
- Защитная крышка.

Конструкция обеспечивает высокую точность позиционирования инструмента относительно заготовки за счет точного зацепления зубчатых передач и надежной фиксации подшипников каретки.

▌ Этапы сборки фартука

Процесс сборки фартука осуществляется согласно утвержденному технологическому процессу и включает следующие основные этапы:

▌ 1. Подготовительный этап

Перед началом сборки необходимо провести контроль комплектности деталей, проверку качества обработки поверхностей, наличия всех крепежных изделий и смазочных материалов. При необходимости проводится дополнительная механическая обработка или исправление дефектов поверхности.

▌ 2. Установка базовых компонентов

На первом этапе производится установка каретки на направляющие рельсы. Это наиболее ответственный момент, так как от точности установки зависит качество последующей работы станка. Необходимо обеспечить параллельность и перпендикулярность положения каретки относительно остальных осей координат машины.

▌ 3. Монтаж приводных механизмов

После закрепления каретки монтируются шестеренные пары привода, обеспечивающие передачу движения от электродвигателя к столу через промежуточные элементы передачи усилия. Особое внимание уделяется правильности подбора шага резьбы реек и соответствия диаметров сопрягаемых деталей.

▌ 4. Смазка и проверка работоспособности

Далее выполняется монтаж систем подачи масла и охлаждающей жидкости. После этого проводятся испытания механизма на холостом ходу для проверки отсутствия люфта, плавности хода и шума во время работы.

▌ 5. Окончательная регулировка и тестирование

Завершающим этапом являются регулировочные операции и окончательные испытания под нагрузкой. Проверяется соответствие параметров перемещения установленным нормам технической документации, отсутствие вибрации и посторонних шумов, а также надежность