Масла и смазки - Магазин электроники Чип и Дип
Описание
Продолжительность: 02:20
При производстве монтажа оборудования, профилактике и ремонте используются технические масла и смазочные материалы. Основные типы распространенных сейчас масел: приборные, смазочные и силиконовые. Приборное масло применяются для смазывания контрольно-измерительных приборов, работающих при температурах -60...+110°С, наполнения масляно-пневматических амортизаторов и при изготовлении смазок. Является нефтяным маслом серно-кислотной очистки.Смазочные масла представлены двумя основными вариантами: бытовым и универсальным смазочным маслом. Бытовое смазочное масло предназначено для смазывания швейных, вязальных и других бытовых машин, дверных замков, петель и т.п. Масло смазочное универсальное отличается главным образом удобством фасовки при том же составе что и бытовое.Силиконовые масла - это кремнийорганические жидкости. В отличие от нефтяных масел-не смешиваются с водой. Имеют широчайший температурный диапазон. От -60 до 300 С;Их вязкость практически не меняется во всём диапазоне температур. Другие преимущества силиконовых масел высокая смачивающая способность;- высокая сжимаемость;- хороший диэлектрик;- нетоксично. Имеются силиконовые масла вязкостью от 5 до 200 сантистокс. Единственный значительный недостаток этих масел - невозможность работы в сильно нагруженных соединениях.Смазки. В отличие от жидких масел консистентные смазки при температуре окружающей среды малоподвижны. Слово консистенция означает густая. Консистентная смазка применяется для смазки узлов и деталей, где бывает затруднительно или невозможно, а иногда и невыгодно применять жидкое масло, например, в шариковых и роликовых подшипниках, в различных сочленениях механизмов. Смазки бывают минеральные, синтетические и органические. Минеральные смазки -- получают путем переработки нефти синтетические смазки - получаются путем синтеза из органического и неорганического сырья полусинтетические смазки -- получают путем смешивания минерального и синтетического масла. Важно помнить, что наряду со смазками, уменьшающими трение, есть демпферные смазки, служащие для улучшения сцепляемости деталей в механизмах передач.
