Продам Газогенератор, бункер для АГГУ-600М Б/У

Комплект для котельной энергетической установки сжигания древесных отходов АГГУ -600М. Все кроме котла и пульта управления.

1. Бункер для топлива имеет форму цилиндра, объемом 1,5м. В нижней части к нему приварена труба квадратного сечения, являющаяся кожухом шнекового транспортера. В днище бункера вварена втулка, в которой 
на цилиндрической цапфе вращается диск с ворошителем топлива. Привод диска осуществляется посредством винтовой поверхности шнека. Вращение диска с ворошителем предотвращает зависание топлива в бункере. К 
днищу бункера прикреплены стойки с регулировочными болтами, обеспечивающими горизонтальную установку системы. Механизм подачи топлива состоит из шнекового транспортёра, мотор-редуктора и шлюзового затвора барабанного типа.
2. Шнековый транспортер состоит из двух шнеков и кожухов. Кожухи выполнены в форме труб квадратного сечения. Первый кожух приварен к корпусу бункера, а второй прикреплен к предтопку и шлюзовому затвору с помощью фланцев. Верхний шнек вращается в подшипниках. Один конец его закреплен с помощью предохранительной муфты и крепежного болта к выходному валу редуктора, а второй конец опирается на вал шлюзового затвора. Нижний шнек одним концом опирается на вал шлюзового затвора, а другой свободно вращается в кожухе.В качестве привода шнекового транспортера использован мотор-редуктор 
червячный двухступенчатый. Общее передаточное отношение 1:63. Мощность электродвигателя - 1,5 кВт.

3. Газогенератор состоит из металлического наружного корпуса и жаростойкой камеры газификации топлива. Корпус выполнен в виде двойного кожуха, внутри которого находятся каналы подачи воздуха в камеру газификации. Одновременно воздух охлаждает наружный кожух корпуса. Корпус камеры содержит следующие патрубки:

- для присоединения вентилятора наддува;
- для присоединения кожуха шнекового транспортера.
Горючие газы, образующиеся в камере газификации, поступают в топку водяного котла через боров, являющийся одновременно форсункой для их частичного сжигания. Камера газификации, являющаяся тепловым аккумулятором, изготовлена из жаростойкого кирпича. В нижней части камеры находится колосник, на котором 
происходит процесс газификации топлива с частичным его сгоранием. Наличие колосника обеспечивает поступление в камеру необходимого количества воздуха и удаление образующейся в процессе сжигания золы через зольник. Внутри камеры находится откидной клапан. Целью этого узла является защита камеры газификации от попадания в нее чрезмерного количества топлива. Принцип работы следующий: если в камеру по какой-либо причине попадет чрезмерное количество топлива, то оно приведет к подъему откидного клапана. Одновременное вращение оси с закрепленным на противоположном её конце рычагом приведет к срабатыванию 
конечного выключателя, закрепленного на кожухе камеры и, следовательно, остановке привода шнека.